中国航空报/2021年/2月/5日/第005版专题
持续提升贡献大局的能力
全力实现高质量发展开局
航空工业成都所所长 赵民 党委书记张剑龙
2021年是中国航空工业扬帆“十四五”、乘风破浪的启航之年，也正值新中国航空工业创建
70周年。集团工作会的召开吹响了“深化改革、抢抓机遇，实现高质量开局”的出征号角。号角即军令，闻令须立行！航空工业成都所在逐级深入学习理解集团工作会精神的基础上，积极将工作会精神贯彻落实到所“ 十四五”规划制定、2021 年工作要求、综合计划考核、党委工作要点等各方面，坚定不移地化战略为行动，激励全所广大干部职工直面新挑战，抢抓新机遇，开启“十四五”高质量发展新征程。
聚焦使命任务 勇担强军首责坚定高质量发展的主方向
集团工作会强调“突出先进装备体系建设主线，打好攻坚战，完成重大装备研制任务，提升批量交付和保障能力”。诞生于抗美援朝战火硝烟中的中国航空工业，矢志不渝地将强军首责扛在肩上，航空武器装备的研制是航空工业的根本价值，是“航空报国、航空强国”初心使命的直接体现，是实现高质量发展必须坚持的主要方向。成都所始终将航空武器装备研制作为立所之本、价值之基和最根本最核心的使命任务，致力于推动航空武器装备跨代发展和跨域拓展。近年来，成都所始终牢记习近平总书记的嘱托，坚决践行集团党组的战略部署，本着时不我待、责无旁贷的使命感、紧迫感，夜以继日的超常拼搏，全力完成型号科研生产任务，不断砥砺大国重器的锋芒，持续筑强祖国蓝天的钢铁长城。
迈入“十四五”，踏上新征程，成都所将更为坚定的聚焦“打造有力支撑实现建军百年奋斗目标和世界一流军队建设的航空武器装备”这一使命任务，坚持“客户所思就是我们所想，客户所愿就是我们所为”的目标牵引，以不断强化能力提升来更好的达成使命和更多的贡献大局。成都所将进一步提升精益研发能力，持续深入实施“做强精益研发体系”工程，全面做实“客户使用需求—装备能力需求—体系架构设计—系统开发实现”的正向研发流程。构建一批研发平台和基础设施，支撑新质航空装备研发体系建设，打造协同研发的新模式新机制，持续提升数智研发能力，提升跨域协同设计仿真能力，提高研发设计质量和效率。成都所将进一步提升科学管理能力，全面推进AOS建设，同步推进组织优化和信息化建设，加快形成基于流程、系统科学、全面合规、运行高效的管理体系；健全对于集团战略、所发展规划以及集团年度经营考核目标的量化分解、执行监控和评估体系；在“集团抓总、主机牵头、体系保障”的军品业务管理模式上发挥主机所的主观能动性，动态平衡项目主计划和年度科研计划，强化基层项目管理综合能力，全力实现“均衡科研”。同时扎实推进全面质量提升、标准提升等工程，持续提升研究所质量管理能力。成都所将进一步提升服务保障能力，紧密对接集团公司服务保障总体布局，进一步整合现有资源力量，探索新型服务保障模式，构建完善覆盖服务保障、维修、培训的技术、标准体系及信息化远程服务平台，强化快速精准的协同保障，促进服务保障向专业化、集约化、精准化方向发展，实现面向任务、基于能力的服务保障新格局，确保交付的航空武器装备“管用、好用、耐用”。我们将进一步提升市场开拓能力，坚持“一型装备服务两个市场”的理念，积极深化探索航空装备产业前端技术和末端服务的价值提升方法，以科研技术、型号平台、品牌价值等牵引、支撑市场化开拓，探索构建更加多样的产品孵化机制，增强资本运作意识和能力，形成可持续发展的良性循环。成都所将进一步提升改革攻坚能力，对标国企改革三年行动实施方案要求，按照集团公司改革三年行动实施方案全面推进改革发展工作，以满足型号和技术发展需要的核心能力建设为重点，注重顶层规划设计，实施精准化管理，提高资源利用效能，提升资源配置能力，提
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高劳动生产率，控制研发成本；延伸研发价值链和产品产业链，助力航空装备和机载系统体系化
发展；通过市场化改革手段促使研究所进一步聚焦主业、提质增效。
健全创新体系 更燃创新激情迸发高质量发展的新动能
集团工作会报告指出：发挥科技创新主体作用，加快构建新时代科技创新体系，加快构建新时代航空强国“领先创新力”。同时提出：有力布局新兴技术和前沿领域，下好航空和国防创新先手棋。航空工业董事长、党组书记谭瑞松在总结讲话中进一步强调：打造善创新、有韧性、敢成长的领军和骨干人才队伍，点明了航空工业“打造领先创新力”中最关键的要素。集团党组在此前也及时研究决策出台了《关于践行集团战略加快构建新时代航空强国“领先创新力”的决定》，不仅对创新目标、方向和重点作出了安排，也对创新投入、组织再造和机制改革提出了明确要求。这些都为成都所未来的创新发展指明了根本方向和具体路径。承接集团公司的部署要求，成都所将抢抓装备研发的重大机遇，建立科技创新的先发优势。我们将坚持按照“五个一体化综合系统”和“两个全向作战能力” 的路线图，加强重点预先研究的工作策划和组织实施，以智能化系统、跨领域平台、网络信息矩阵等为支点，填补现有体系和能力短板，聚焦有人/无人协同、人工智能、脑机交互等方向，在未来飞行器智能化技术的创新发展上主动作为，抢占先机。成都所将厚积未来装备的技术储备，强化科技创新的基础研究。我们将坚持“科学—技术—工程”三位一体的创新驱动发展模式，持续夯实和开拓“基础研究、应用研究、先期技术开发、演示验证到工程研制应用”这一创新路径，同时加强航空产业共性技术的创新积累，持续加大创新投入和激励，加强对未来产生重大变革影响的颠覆性技术研判，集中优势资源和力量，力争在核心技术研发领域不断实现重大突破。成都所将加
